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台北/國民黨大佬抨擊前瞻 交通部發表聲明反擊

發佈時間:2017年5月14日 11:04

新聞來源:網路

台北國民黨馬英九江宜樺大佬毛治國葉匡時長風

國民黨大佬抨擊前瞻 交通部發表聲明反擊

【今日大話新聞/政治新聞中心/綜合報導】

蔡政府提出的前瞻計畫,近日成為朝野的攻防重點。前行政院長毛治國與交通部前部長葉匡時,昨(13)日出席由前行政院長江宜樺成立的長風文教基金會召開的「錯誤前瞻計畫、掏空台灣未來」座談會,皆針對前瞻計畫提出質疑,前總統馬英九也出席共襄盛舉。


▲前行政院長江宜樺號召組成的長風文教基金會,昨(13)日舉辦座談會分析前瞻基礎建設計畫。(圖/網路)

江宜樺在會議中表示,最近蔡政府推動前瞻計畫,引起各界的質疑與反彈,他認為計畫內容有一部份是有問題的。建設的內容與經濟效益、財政負擔與配額,尚未經過詳細評估,質疑蔡政府是想先匡列經費再想辦法花掉,此舉將對財政及未來造成相當不利的影響。

江宜樺進一步指出,該計畫很多地方是延續馬英九執政任內所規劃的,許多方案並沒有很周詳,像是軌道建設想以遍地開花的方式進行,讓社會充滿許多質疑,但蔡政府並沒有好好討論,只想急著通過三讀,令人非常擔憂。

毛治國也指出,前瞻計畫預算8,800億元,軌道預算就占了4,240億元,其中地方政府還要自行籌措配合款,質疑蔡政府,地方要如何籌措這筆經費?特別預算編8年,但工程期程是10年至12年,影響層面非常廣大。

他認為,台鐵立體化才是解決目前台灣都市交通擁塞的關鍵。輕軌與台鐵共軌無法發揮功能,前瞻計畫中線性的軌道運輸,只是沿線居民有的高級牛排,而面性的公車補貼,才是大家都能吃的營養午餐。

針對前行政院長的質疑,交通部於昨(13)日發表聲明回擊,前瞻軌道計畫之輕軌建設於交通繁忙路段以高架建設,於郊區以平面型式融合當地景觀,創造城市風貌,不致阻隔都市發展,淡海、安坑及未來新竹輕軌均是如此設計。此次納入前瞻的淡海、安坑、基隆、新竹輕軌,係依運量評估選擇在中小型都市或郊區運行,並無遍地開花問題。

交通部也針對毛治國提出的「鐵路立體化」部分回應,此次前瞻計畫已納入臺南市、桃園市、嘉義市區的鐵路立體化計畫,但鐵路立體化也是需要審慎評估效益與財務計畫,交通部參考日本鐵路大平台成功經驗,納入新竹車站大平台規劃,縫合前後站區均衡都市發展,導入商業機能及周邊環境改善,也是鐵路立體化另一種選擇。

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新聞編撰/黃冠瑋

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