台中/中捷意外再檢討 林佳龍盼放寬罰鍰上限

發佈時間:2015年4月12日 17:00

新聞來源:台中市政府

台中捷運意外檢討林佳龍放寬罰鍰上限

中捷意外再檢討 林佳龍盼放寬罰鍰上限

【今日大話新聞/台中新聞中心/綜合報導】

▲市長林佳龍希望中央放寬罰鍰上限,並採連續開罰。(圖片來源:台中市政府/提供)

 台中捷運工程意外,台中市政府今日上午再度召開「台中捷運綠線公安專案會議」,會後提出「增加罰則」、「強化稽查」、「進行合約協商」、「強化勞動檢查」、「提出檢討報告」等5大方案,避免悲劇再度發生。

 市長林佳龍表示,市府立即檢討《台中市使用道路辦理活動施工管理自治條例》的處罰對象,未來施工若有違規情形,除對主辦單位負責人或承攬人開罰外,也可向在轄內施工的廠商直接開罰,市府將於1週內完成法制研商、提出修正計畫。至於處罰金額,市府期望中央可放寬罰鍰10萬元上限,並准予連續開罰。

 林佳龍說,市府即日起將展開捷運綠線沿線工安巡查,會增加工程交通維持計畫的稽查人力及層級,並成立「台中捷運綠線工程交通維持計畫稽查小組」,由交通局副局長擔任召集人,提高稽查次數,針對重大工程,也將派稽查人員直接進駐。

 另外,由於市府與交通部、台北市政府簽訂的合約是規範三方最重要的基礎,林佳龍要求1個月內與交通部、北市府展開三方合約的協商與釐清,希望可以增加、檢討與調整台中市政府可要求的工程監督事項。

 由於事故工程於10日白天進行,與原本上網公告的14、15日夜間進行不同,交通局長王義川表示,北捷不依照原提出的交通維持計畫施工,市府並未允許,依法開罰10萬元罰緩。

 王義川出示遠揚工程的施工通報單指出,遠揚「偷跑」,將原本14、15日夜間工程,自行挪到10日白天施作,當天下午3時許才傳真「施工通報單」到交通局,表示要在下午4時至8時施作鋼箱梁吊裝工程,企圖撇清責任,但該工程只能在晚間11時30分至隔日凌晨5時30分進行,完全沒有白天施作的模糊空間。

 王義川強調,依照《台中市使用道路辦理活動施工管理自治條例》規定,施工通報單應該在3天前就要傳真市府,沒有施工當下才傳通報單至交通局的道理。他說,交通局今年也曾開罰北捷3次,未來稽查小組成立後,會再加強稽查。

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