台中/優化公車專用道路面重新封層 提升公車搭乘舒適度

發佈時間:2016年9月20日 18:10

新聞來源:臺中市政府

優化公車封層王羲川坑洞

優化公車專用道路面重新封層 提升公車搭乘舒適度

【今日大話新聞/臺中新聞中心/綜合報導】

台中市自去(104)年7月8日推動優化公車以來,公車班次增為兩倍,縮短候車時間,廣受市民好評。不過,塗在專用道上的藍色塗料不但與交通規範不符,也因車輛輾壓而陸續出現嚴重磨損,影響市容。為提升專用道行車安全及台灣大道形象,市府交通局追加5,000萬預算進行專用道路面封層計畫,今(20)日獲得市議會交通地政委員會支持,照案通過,預計明年初完工,屆時將提供更舒適的乘車環境。

▲ 臺中市政府交通局優化公車專用道路面重新封層,提升公車搭乘舒適度。(圖片來源/Yahoo!奇摩)

▲ 臺中市政府交通局優化公車專用道路面重新封層,提升公車搭乘舒適度。(圖片來源/Yahoo!奇摩)

交通局長王義川指出,原BRT藍線專用道路面之前因未驗收即於103年7月提前開放通車,損壞後廠商拒絕修復,經市府努力協調後,針對有立即危及行車安全的路面已要求廠商優先修復,但整體路面平整及維護品質仍未臻完善。

為有效改善優化公車專用道行車品質,市府除已克服驗收問題,並積極爭取預算,於今年度追加5,000萬預算進行專用道路面封層計畫,今日獲得市議會交通地政委員會照案通過,預計明年初全線可重舖完成,讓專用道更加平穩。

交通局指出,市府積極辦理優化公車站體外牆驗收後,今年8月依計畫完成站體外觀坑洞修復,讓站體不再留有疤痕;下階段將規劃優化公車站體認養機制,例如科博館、弘光科大、靜宜大學、東海大學等各站,都可由各大學藝術相關學系進行認養,經由交通局委請學者專家審查後,認養單位即可進行車站的整體造型設計,期待屆時為台灣大道沿線景觀注入一番新風貌。此外,優化公車系統其他設施,交通局也持續辦理驗收及改善,讓台灣大道公車乘車環境更為舒適、美化。

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