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台南/「臺灣成功號」淪陸上展示船 市府改設文化園區再利用

發佈時間:2018年3月12日 16:24

新聞來源:今日大話新聞

臺灣船成功號文化局文資管理處文化園區

「臺灣成功號」淪陸上展示船 市府改設文化園區再利用

 

【今日大話新聞/記者 杜哲華/臺南採訪報導】

八年前耗資1.2億元打造的明鄭時期仿古船「臺灣成功號」,歷經試航斷桅事件後,目前仍處於司法訴訟階段,經市府評估效益決定把「成功號」規劃為陸上展示船,將結合周邊景觀,再投入1500萬餘元打造成「臺灣船環境公共藝術設計計畫」園區,未來此場域將作為海洋文化推廣教育場域,增進臺灣船展示效益與教育服務功能。

▲ 耗資1.2億元打造的「臺灣成功號」,歷經幾番波折,文化局打算將其打造成歷史文化園區。(記者 杜哲華/攝)

2010年台南市政府在許添財擔任市長任內,仿造明鄭時期的中國古代大帆船「戎克船」形式,爭取當時的文建會補助,要打造「臺灣成功號」打算尋訪鄭成功當年航海足跡,未料完工後在試航高雄訓練途中發生主桅斷裂意外,導致船隻無法航行,至今仍停留在陸上。事後市府與承造及操作廠商進入民事訴訟官司,前年2月底一審判決市府勝訴,判承造公司與操作廠商需賠373萬餘元,但全案仍在高等法院上訴中。

市議會教育委員今(12)日前往會勘,市議員李文正表示,臺灣船打造迄今已有多年,究竟何時可以開放民眾參觀?對此,文化局副局長周雅菁回應指出,台灣船及園區預計今年夏季對外開放參觀。目前市府規劃臺灣船作為展示教育用途,運用基地特有的水岸空間,辦理「臺灣船環境公共藝術設置計畫」,結合影音複合媒材共構的大型立體裝置,將「臺灣船出航」及「穿越歷史」之主題動畫影片,轉化成巨幅影像投影,為臺灣船打造優質的歷史文化展示園區。

據了解,臺灣船於2016年12月完成修復作業,當時市府有考量再次下海航運,但現行沒有木船相關法令規定,臺灣船只能被要求以《遊艇法》規範,一次航運只可載八位乘客,加上操作人員、例行人事與維護經費等開銷,根本不符經濟效益,因此文化局決定辦理「臺灣船環境公共藝術設置計畫」案。

文化局提到,為提升臺灣船展示基地周邊環境及參觀品質,文化局於去年辦理「臺灣船展示基地周邊景觀環境縫合計畫」,目前已設計完成,將為園區營造一舒適景觀環境及海洋教育推廣場域。預計今年園區開放後,將結合安平在地造船產業特色以及林默娘紀念公園、德洋艦園區及億載金城等周邊景點,成為安平港地區之文化新亮點。

▲ 「臺灣船環境公共藝術設置計畫」園區模擬圖。(圖/打開聯合文化創意有限公司 提供)

「臺灣成功號」船長30公尺、寬7.6公尺,設計原型取自日本松浦史料博物館繪於1706年的臺灣船畫像,是國內首艘自建的大型仿古船。市府原打算作為展示用,但有人建議「何不改為遠航使用」,於是市府臨時更改船身設計,並增添動力系統,準備環島,打算尋訪鄭成功當年航海足跡,未料遇上斷桅意外,美夢不再。

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