台北/營運11年來首例 疑旅客操作不當 貓纜車廂氣窗從天而降險砸茶農

發佈時間:2019年2月1日 14:51

新聞來源:網路

貓纜氣窗車窗北捷茶農

營運11年來首例 疑旅客操作不當 貓纜車廂氣窗從天而降險砸茶農

【今日大話新聞/地方新聞中心/綜合報導】

貓纜發生11年來,首次氣窗掉落事件,被茶園農民拾獲。北捷表示,發生事故的是15號車廂,從貓空站下山往指南宮站時,左側氣窗不翼而飛,推測應該是旅客操作不當導致,而不是車窗螺絲沒鎖好;目前北捷已經修復並加註警語。

▲ 營運11年來首例 疑旅客操作不當 貓纜車廂氣窗墜落山谷險砸茶農。(圖/網路)

▲▼ 營運11年來首例 疑旅客操作不當 貓纜車廂氣窗墜落山谷險砸茶農。(圖/網路)

▲ 營運11年來首例 疑旅客操作不當 貓纜車廂氣窗墜落山谷險砸茶農。(圖/網路)

經調查發現,該片氣窗板是貓纜編號15車廂的所屬零件,北捷查閱監視器畫面後發現,當時有5位乘客在傍晚4時39分時於貓空站上車,約十分鐘後抵達指南宮站時,氣窗已經遺失,經過檢查,固定壓克力板的轉軸斷裂,可能是旅客不當操作氣窗、施予猛力才導致壞損,只是車廂內無監視器,旅客也難以連繫,推測難獲證實。

根據台北捷運公司資料顯示,貓空纜車系統除了年度大修,另針對動力設備、監控設備、車廂設備、張緊及剎車設備、塔柱設備、握索離合設備等六大設備安排例行檢修,而檢修內容側重系統維護維修,車廂僅目視檢查。另外車廂例行檢修細項,大抵分為兩大項:車廂內部裝置(檢查氣窗、座椅、門、燈、呼叫器等)、車廂外部裝置(檢查壓克力有無破損、門框有無變形);回溯編號15車廂事發前的前次1月15日的檢修結果,目視檢查後,查無異狀。

貓纜中心主任趙宗威指出,該部纜車由貓空站出站進入指南宮站時,月台服務人員發現該車廂左側氣窗遺失,隨即通報相關人員處理。經查當天下午約4時39分,纜車行經貓空站時氣窗還完好,惟經抵達下一站指南宮站時,即不見氣窗蹤影。控制中心立即通知指南宮站站長巡視車站週邊,因為當時天色已暗,視線不佳,只能於隔日天亮後,由維修人員搭纜車來回於貓空站與指南宮站間尋找,但是均無所獲。

北捷強調,纜車氣窗是由螺絲將鋼製轉軸及壓克力窗牢牢鎖固在車廂鐵邊框上,纜車運行至今已經11年,從未發生此類事件。進一步調查發現,該車廂氣窗雖然脫落,但是螺絲依然鎖固在鋼製轉軸上,研判應非是氣窗鎖固鬆脫所致。此外,為了加強纜車車廂空氣流通,車廂氣窗設計為可由人員自行開關,依照氣窗遺失現場留下的螺絲轉軸斷裂面推斷,窗戶可能是受到外力才掉落。後續除詳細追查掉落原因外,並研擬精進方案,避免類似情形再度發生。

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